作者:蔡晰华 Kevin
由中华高德拉特协会主办，雅马哈发动机（厦门）信息系统有限公司承办的“TOC配销管理之道---打造快消品供应链竞争优势”公益讲座于2015年5月9日下午在雅马哈公司会议室成功举办。来自厦门及周边（个别嘉宾专程从佛山赶来）的二十多位企业界嘉宾们一起参加了这次活动。
这次分享交流会议题包括：
1.当前供应链的现状
2.如何找到提升供应链整体效益的杠杆点
3.现有的供应链模式应该改变什么，改变成什么，如何去改变
4.快消品满足市场需求应当具备什么要素？
5.TOC配销管理介绍
6.互动环节：困扰管理者最大的问题是什么？
7.成功的TOC配销案例分享
8.问题&解答
由主办方代表杨帆老师和承办方代表欧建杭做简短发言后，本次活动的特邀嘉宾张学超老师针对当下供应链中存在的普遍问题做出深度剖析，并引领大家了解如何利用TOC改善整个供应链。
由市场需求（实际消耗）拉动生产
当前的供应链关系是分工大于合作，个别环节利益与供应链整体利益无法一致，供应链上下游之间的博弈是普遍现象。
分工体现在各自发挥所长，确保产品优势；合作体现在：全体一起改善市场限制，提升零售商库存周转率，顾客总是买到产品，不缺货；如何在正确的时间，正确的地点为消费者提供他们需要的货品，是供应链面临的挑战。
张老师强调：只要消费者没有最终购买，供应链上就没有人能受益。日常我们所看到的上下游之间的交易只不过是库存的转移而已。
企业的目标是赚钱，各部门的目标应该是改善流量和库存的流动性。
那么，什么才是正确的杠杆点？供应链上的库存，最大问题是零售店的库存状况不清楚，经营者多数是靠经验和预测，一旦不清楚库存情况就不清楚如何补货。清楚把握了通路库存就可以了解生产如何满足。提高零售商的库存周转率（动销情况）成为关键所在。
企业要改变的是：必须以市场需求（实际消耗）来拉动生产而不是靠预测进行生产。
那么库存水平如何合理制定？影响的因素包括：补货时间和批量。
补货周期决定目标库存水平（和传统的安全库存概念不同），张老师生动地以福建人喜欢的功夫茶为例，水壶就是厂家，茶壶是经销商，茶杯是门店，杯子小水温保持热度（象征着产品的新鲜度），每个环节都是以消费者喝茶的速度和消耗量来拉动倒茶（补货）的动作。当有消费者的消耗高于其他人时，应该给他/她们更大的杯子； 反之亦然。
关于批量：
假如客车满载后才走，另一种定时就走，作为乘客您会选择哪种？
有趣的是作为顾客和运营客车的司机不同角色时，在顾客（代表市场）数量不同的情况下（代表市场波动）答案却是截然相反的。那么，当您处于供应链上的不同节点时，应当以如何看待当前存在的问题？目前的很多做法是否是供应商思维？
快消品必须满足三个重要的需求：库存的可视化--可靠、对市场的快速反应---产品的新鲜度、消费者的便利性---买得到
案例分享：
当经销商运营将补货周期从月变为周，会带来什么样的效益? 张老师跟大家分享了成功案例：南方饼业的配销改善案例。
经过数月的实施改善，该经销商通过导入TOC配销管理，对下游不同销售渠道的商家进行管理，获取更可靠的库存销售信息，动态调整目标库存，真正做到通过市场需求拉动补货。勇于打破金科玉律，取得立竿见影的效果。该经销商不仅自己收益，还帮助经营合作伙伴显著提高每月的销售额和利润率。而在这当中，整条供应链并没有增加很大的额外投资，只是做法的改变，就取得了这样令人振奋的效果。
【海西TOC俱乐部】宗旨：突破瓶颈、持续改善、提升企业有效产出！
由中华高德拉特协会与雅马哈发动机（厦门）信息系统有限公司联合举办的“助力企业转型升级，深入企业现场访谈”系列公益活动已经正式拉开帷幕。若您有意牵线自己的企业参与本活动，请扫描下方二维码（或长按二维码图片-识别二维码）参与报名，我们会及时与您联系！